Zügenschlucht: treinen en wandelen tussen Davos en Filisur

De Rhätische Bahn is onlosmakelijk verbonden met het Zwitserse kanton Graubünden. Deze treinenmaatschappij rijdt met haar kenmerkende rode treinen door het indrukwekkende alpenlandschap en over kunstwerken van stenen viaducten. Zoals het Landwasserviaduct, wellicht het meest gefotografeerde spoorviaduct van Zwitserland. In een drieluik heb ik relatief lichte wandelingen omschreven waar je zowel van de natuur als van de Rhätische Bahn kunt genieten. Hieronder deel 3: Zügenschlucht

De wandelroute

Dit verslag gaat over de wandelroute station Davos Monstein – Zügenschlucht – station Wiesen – Wiesenerviaduct – Filisur. Een afwisselende wandeling van in totaal 11 kilometer. We beginnen op station Davos Monstein. Maar we vertrekken vanaf station Filisur met de Nostalgiezug.

Nostalgiezug, in stijl naar het startpunt

Van half mei tot en met eind oktober rijdt twee maal per dag de Nostalgiezug op het traject Davos Platz-Filisur. En hoe leuk is het om in deze historische trein naar het beginpunt van deze wandeling te reizen! De Nostalgiezug draait mee in de normale dienstregeling, dus je hoeft geen speciaal kaartje te kopen. En heb je een gastenkaart omdat je in een deelnemend hotel logeert, dan is de treinreis gratis. Wij stappen in op station Filisur, maar starten vanaf station Davos Platz kan natuurlijk ook!

De treintijden van de Nostalgiezug voor 2022 vind je hier: rhb.ch/dampf-nostalgiefahrten/historische-fahrten

Wij kiezen ervoor om in de panoramawagon te gaan zitten. Ten eerste heerlijk met dit mooie weer, ten tweede kunnen we dan optimaal genieten van het uitzicht. Een prachtig groene omgeving, bergen rondom, we rijden over viaducten en door tunneltjes. In zo’n open wagon is dat best een ervaring!

Station Davos Monstein – Zügenschlucht – Station Wiesen

Eenmaal aangekomen op Station Davos Monstein stappen we uit de trein en slaan linksaf. We moeten een klein stukje terug lopen tussen het spoor en de weg. Voorbij het Bergbaumuseum gaan we links het wandelpad op. Dit is het begin van de Zügenschlucht en we volgen de bordjes naar station Wiesen. In maximaal 1,5 uur wandel je langs steile rotswanden, door tunneltjes en langs de rivier.

Onderweg kun je lezen over de bouw van de oude Zügenstrasse rond 1874. Het pad waar wij nu op lopen was vroeger de autoweg naar Wiesen. Kun je het je voorstellen dat hier vroeger auto’s en postbussen reden? Naast ons slingert de rivier met ons mee. In het begin nog ongeveer op gelijke hoogte, later moeten we een flink eind omlaag kijken om de rivier te zien.

Waterval

Dan komen we uit bij een waterval. Vanuit de trein is deze ook zichtbaar, echter heb je dan maar enkele ogenblikken om te kijken. Je komt namelijk een tunnel uit en 5 seconden later rijden we alweer een tunnel in. De conducteur waarschuwt altijd even, maar als je de verkeerde kant op kijkt, heb je de waterval al gemist.

Niet ver na de waterval naderen we station Wiesen. Hier pauzeren we even voor koffie met huisgemaakt gebak op het terras. Niet goedkoop, maar de porties zijn ruim en erg lekker!

Wiesenerviaduct

We steken nu het spoor over en volgen langs het spoor de bordjes richting Filisur. Het wandelpad gaat over het Wiesenerviaduct, deze ligt 5 minuten lopen vanaf station Wiesen. Vanaf het viaduct kijken we 200 meter de diepte in. Een eind verderop is er een uitkijkpunt. Vanaf hier kun je het viaduct nog beter bekijken.

De foto’s hieronder zijn overigens in een ander jaar gemaakt, op een minder zonnige dag.

Station Wiesen – Station Filisur

Vanaf het uitkijkpunt volgen we het zandpad door het bos richting Filisur. Onderweg staan diverse borden die ons iets willen leren over de natuur. Dat zie je vaak in Zwitserland, dit soort natuurleerpaden.

Vanaf station Wiesen is het ongeveer 1,5 uur lopen naar Filisur. De route er naar toe gaat overigens wat meer op en af dan de route tussen station Davos Monstein en station Wiesen. Maar het is een echte natuurwandeling, dus we genieten vooral van de omgeving. Onderweg spotten we een eekhoorn, maar ook vliegt er af en toe een notenkraker over.

Hoe dichter we bij Filisur komen, hoe opener het uitzicht wordt. In de verte zien we het dorp Schmitten liggen. We moeten nog even een helling over en kijken dan over het dorp Filisur uit. Het station ligt bovenaan in het dorp.

Ik schreef in het vorige verslag over de route van station Filisur naar het Landwasserviaduct (klik hier voor dit verslag – etappe 3). Vanaf de brugpijlers van het Landwasserviaduct gaat er een wandelpad richting station Wiesen. Het is dus ook mogelijk om deze etappe te combineren met bovenstaande route tussen station Wiesen en station Filisur.

---

Nuttige info

Wandeling samengevat
Lengte: circa 11 kilometer
Hoogteverschil: 220 meter stijgen, 490 meter dalen

Treintijden Nostalgiezug voor 2022: rhb.ch/dampf-nostalgiefahrten/historische-fahrten
Meer informatie over deze wandeling lees je hier -> wegwandern.ch/listing/wanderung-davosmonstein-wiesen-filisur
Meer informatie over de Zügenschlucht en wandelingen in de buurt lees je hier -> www.igzl.ch/1003.html

---

Het drieluik bestaat uit de volgende delen:
– Rheinschlucht (<-link)
– Bahnerlebnisweg Albula (<-link)
– Zügenschlucht (dit artikel hierboven)

---

Lees hier alle verhalen en reistips over Zwitserland

---