Ultiem vervoer voor je roadtrip | Land Rover Defender

Onze reizen zijn mede mogelijk gemaakt door Bergans of Norway

Ultiem vervoer voor je roadtrip | Land Rover Defender

Door Edwin Hagenouw | bron: Land Rover

Land Rover breidt het aanbod van de Defender 110 verder uit met de P400e plug-in hybride aandrijflijn. Tegelijkertijd start de levering van de nieuwe Defender 90. Deze driedeursversie met kortere wielbasis wordt geleverd met dezelfde benzine- en dieselmotoren en superieure off-road-capaciteiten als de vijfdeurs Defender 110 die sinds juni in de showroom staat. Verder introduceert Land Rover nieuwe Ingenium zescilinder-in-lijn dieselmotoren met Intelligent All-Wheel Drive, de onderscheidende X-Dynamic uitvoering en een reeks nieuwe opties en carrosseriekleuren.

Met de nieuwe P400e aandrijflijn voor de Defender 110 breidt Land Rover het aanbod uit met de krachtigste en efficiëntste versie tot op heden. Het gemiddelde benzineverbruik is vastgesteld op slechts 3,3 l/100 km (WLTP), wat overeenkomt met een CO2-emissie van 74 g/km. Dankzij de krachtige aandrijflijn met een hoog koppel dat vanwege de elektromotor direct vanaf stilstand beschikbaar is, kan de Defender P400e in 5,6 seconden van 0-100 km/u accelereren. De topsnelheid bedraagt 210 km/u.

Opladen

De Land Rover Defender P400e wordt standaard geleverd met een Mode 3-laadkabel hiermee is het mogelijk om de batterij in twee uur van 0 tot 80% op te laden. Met een Mode 2-kabel (Schuko) duurt dat ongeveer zeven uur. De Defender P400e is bovendien geschikt voor snelladen met een snelheid van 50 kW, waarmee de batterij in een half uur tot 80% kan worden opgeladen. De efficiency en elektrische range kunnen geoptimaliseerd worden dankzij het regeneratieve remsysteem, waarbij de energie die normaal verloren gaat bij vertragen en remmen, wordt opgeslagen in de batterij.

Off-road

Behalve een bijzonder laag verbruik staat de Land Rover Defender P400e ook garant voor ongeëvenaarde off-road-capaciteiten. De lineaire koppelafgifte van de elektromotor en de soepele, krachtige benzinemotor zorgen samen voor ultieme flexibiliteit en werken naadloos samen met de geavanceerde systemen, waarmee de nieuwe Defender zich ontvouwt tot meest robuuste en duurzaamste Land Rover.

De Defender P400e biedt toonaangevende terreincapaciteiten in de volledig elektrische modus en superieure off-road-geometrie, waarmee ook kopers van de plug-in hybridevariant kunnen rekenen op de kenmerkende capaciteiten van de Land Rover Defender. Deze kenmerken zijn ook essentieel voor de trekcapaciteiten van de nieuwe Defender P400e. Zo mag plug-in hybridevariant maximaal 3 ton trekken, terwijl de dakbelasting 168 kg (dynamisch) of 300 kg (statisch) bedraagt. De nieuwe Land Rover Defender 110 P400e is per direct te bestellen voor prijzen vanaf € 82.016,-.

Land Rover Defender 90

Met de marktintroductie van de nieuwe, compactere Land Rover Defender 90 is het aanbod nog gevarieerder en is de Defender nog meer naar eigen wens samen te stellen. De ‘90’ is leverbaar met dezelfde motoren als de Defender 110, inclusief mild-hybride technologie (MHEV) om verbruik en emissies verder te reduceren. Ook kun je als eigenaar rekenen op een 8-traps automaat voor alle motorvarianten, permanente vierwielaandrijving voor de benzineversies en nieuwe Intelligent All-Wheel Drive voor de dieselversies.

Vanzelfsprekend biedt de Defender 90 dezelfde toonaangevende off-road-capaciteiten als de Defender 110, met dezelfde aanrij- en afrijhoeken en instelbare Terrain Response. Als de Defender 90 is uitgerust met elektronische luchtvering, is het zelfs de meest capabele Defender ooit dankzij de superieure in- en uitloophoeken en de uitgebalanceerde en responsieve dynamiek. De nieuwe Land Rover Defender 90 is per direct te bestellen voor prijzen vanaf € 95.150,-.

Defender X-Dynamic

Land Rover breidt het aanbod van de Defender ook uit met de nieuwe uitvoering X-Dynamic. Zoals zijn naam al doet vermoeden, is de X-Dynamic buitengewoon capabel en robuust, maar dan in combinatie met een reeks exterieuraccenten die zorgen voor een stoerdere uitstraling. Denk aan skidplates in Silicon Satin met bijpassende grille en badges en achterste sleepogen in Satin Black. Verder zijn de lichtmetalen wielen uitgevoerd in Satin Dark Grey/Gloss Black en zowel de buitenspiegelkappen as de dorpel- en wielkastbescherming in Narvik Black.

Lees hier alle verhalen en reistips over roadtrips 

Edwin Hagenouw

Ik ben eigenaar en bedenker van Reisschrijvers Media, uitgever van online reismagazines Mountainreporters, Snowrepublic, Alpenweerman en OutdoorDichtbij. Ik ga graag wintersporten, watersporten en bergwandelen, met een grote passie voor oceanen en bergen. Het is mijn doel jullie te inspireren om net als wij ongerepte bestemmingen te gaan verkennen en om je daar over te geven aan de uitbundigheid en intensiteit van de natuur.

www.reisschrijvers.nl

klik voor bijzondere reizen naar Nieuw-Zeeland en Australië

---